... "На трассе гудит хорошо , но не критично - сравниваю с Купером АТР.
По мокрому снегу по Симферопольской трассе - 90-100. Останавливалась ровно, хорошо. При перестроении ничего странного не проявилось (надеюсь , что это свойства резины, а не просто мне повезло). В городе когда уже навалило к вечеру- 60-70 км/ч. Старт без пробуксовок, остановка уверенная. " ...
... "По накатанному снежному насту тронутся было оччень сложно, а в горку вообще нереально.
Более менее неплохо чувствовал себя на рыхлом снегу, но это при условии что сумел тронутся без пробуксовки. В противном случае под колесами сразуже образуется отшлифованный снежный наст. " ...
... "замечательный универсал за свои деньги для несильного внедорожья.
Едет она посредственно.
На уровне куперовгудричей, особо принципиально разницы нет, так что если устраивает проходимость этих шин, то и ханкуки не расстроят.
По жидкому гребет замечательно.
По глине, пашне и тому подобному - мылится и все.
Сдувается.
Из колей иногда выходит.
По асфальту слышно, но не напрягает.
Особой популярностью не пользуется т.к. добавив от 50 до 100% денег можно купить уже то, что едет по наиболее распространенному грунту в разы лучше.
Для их условий - это симекс или боггера (для совсем тяжелых машин) " ...
... "он действительно не шумит. Т.е. вроде стало чуть погромче в салоне, но различить шум колес и двигателя я не могу.
он неплохо рулится и тормозит на асфальте по сравнению со штатным Бриджем. Почему- не знаю, рисунок этого не предполагает, ни одной ламели.
он РЕАЛЬНО неплохо ковыряет глину. Вчера так неплохо угнездился под Тверью- слез сам. Т.е. тянет, но НЕ копает при буксовании. Почему- не знаю.
Он не буксует в мокром песке на заднем приводе. Почему- не знаю.
Она реально пытается цепляться боковиной за колею. Вчера это позволило сняться своими силами из очень засадной ситуации, просто вися на днище в затопленной колее.
Отрицательные моменты:
Вроде немного повысился расход на высокой скорости.
Машина немного тяжелее разгоняется при обгоне фур, т.е. на 4-й и 5-й передаче заметно. Двигатель чахлый, конечно. Ещё раз порадовался, что не пошел по пути увеличения диаметра колеса.
Вывод предварительный:
резина эта рулит вообще. По ощущениям- нереально гребущая шоссейная покрышка.
Внешний вид стал очень нравиться. Очень гармонична на Л200 Олд.
Видимо, я ничего не понимаю в соотношении протектор- качества колеса. До недавнего времени думал, что понимаю... " ...
... "Нравится всё больше. Видимо, это похоже на вариант, который все ищут: хочу чтобы и по асфальту и не гудела и не терлась и по грязи ехала.
Было бы интересно сравнить с супер-прокомпом.
Выбиралась как НЕ грязевая резина, а универсальная, с преимущественной эксплуатацией по асфальту ,)
Если НЕ сравнивать с Симексом и Боггерами, то первые впечатления на грязи:
По глине нормально идет при обычном давлении. В сдутом не пробовал. Позволяет тянуть тросом внатяг по колее Диско3 на заводской резине.
Из колеи (разумной, по ступицу) глиняной с водичкой внизу выбирается. Не сразу, но выбирается.
НЕ роет сильно яму при буксовании.
По мере опробования буду делить впечатлениями.
Пока- ни капли не жалею потраченных денег. " ...
... "Колею в асфальте не любит. В принципе- похоже на штатный Бриджстоун. Иногда кажется- получше- иногда- похуже.
Ездил вначале на 2.2- получше, но потрясывает, сейчас 1,8 перед и 1,9 зад- комфортнее, но с колеёй похуже.
Думаю, что тут ширина 265 имеет значение. Чем шире и низкопрофильней, тем хуже на колее.
В лужи глубокие не залетал, как то просто не складывалось пока. " ...
... "Проехал на них уже тысяч 15. Мнения не изменил- ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ неплохо за эти деньги.
Хорошо балансируется (одна покрышка около 90гр., остальные 20 гр- 60гр., для грязевой резины на 31") По дороге- Ок, катаюсь по Москве каждый день. Управляемость, шум, износ, торможение, мокрая дорога, колея в асфальте , глубокие лужи на скорости- без вопросов.
По грязи- тянет уверенно на нормальном давлении. Ни разу не сдувался, просто лень при наличии лебедки. Когда замыливается, при добавлении газа очищается. При этом не закапывает, когда садишься. Хорошо тянет назад. Несколько раз выезжал из ситуации "почти сижу", т.е. когда машина может чуть шевелиться сантиметра на 2 (т.е. подергивается). Из колеи не выходит толком. Но это и не Симекс.
Мой вывод- буду на ней оставаться. Хотелось бы с новым Борис федоровичем сравнить. " ...
... "Прошлое лето на RT03 у меня закончилось в конце января :) Ездить можно, но с головой... В мороз на московском( лужковском )коктейле плавно начинает скользить в поворотах при 80км/ч t -17-20. На каше и глубоком снегу тож приемлемо, лёд - отстой(не дай Бог выжать сцепление или оказаться на заднем приводе) Вообщем на полном приводе можно передвигаться, хотя для зимы лучше зимняя резина :)
P.S. Несмотря на отверстия под шипы смысла в этой затее - ноль(видел такие эксперименты с BF MT) " ...
... "Ханкук из колеи не вылазит, это точно. Зато вперед-назад хорошо :)
На следующий сезон перейду на 32", поставлю что-то другое. Просто ради эксперимента.
Ханкук на скорости не греется вообще. Ездил летом в Литву, 1200 км в одну сторону, скорость 120км/ч непрерывно (3000 об/м). Чуть тёплая на ощупь.
Ещё раз. Как зубастая АТ очень-очень хорошо, особенно за эти деньги. Почти не трётся, нормально управляется и почти не гудит. С Симексом не сравниваем :) " ...
