TOYO Open country M/T 33x12.5 R15 Позволяет уверенно двигаться по разнообразным грунтам. Для резины такого уровня проходимости TOYO OPMT 33x12,50R15LT/C обеспечивает хороший уровень комфорта на асфальте.
Метрический размер шины TOYO OPMT 33x12.5 R15 составляет примерно: 320/70 R15. В основном применяется на умеренно лифтованых внедорожниках: даже на Land Cruiser 105/80 и Nissan Patrol такие шины встают только с лифтом. Очень часто устанавливается на подготовленные УАЗы на диски с вылетом около минус 20мм. Однако для машины класса "Туризм" с массой мене 2-х тонн, такая ширина обычно оказывается избыточной.
название | TOYO Open country M/T 33x12,50R15LT/C |
Модель | Open country M/T |
Дюймовый размер | 33x12 R15 |
Метрический размер | 305/75 R15 |
Каталожный номер | 360100 |
Индекс нагрузки/скорости | 108P (максимальная скорость: 150 км/ч или 93 миль/ч. Максимальная нагрузка 1000 кг.) |
Диаметр диска | 15.0 " |
Структура корда | Радиальная |
Корд, | 3 слоев |
Корд боковина | 6 слоев |
Направленость протектора | Ненаправленная |
Тип протектора | Грязевой (MT) |
Ошиповка | Нет |
Глубина протектора(x) | 16.70 мм, |
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) | данные отсутствуют |
Реальная высота | 33.0 " |
Реальная ширина | 12.80 " |
Рекомендуемый размер диска | 8,0-10,0-11,0 " |
Максимальное давление | 2.30 атм. |
Максимальная нагрузка | 992 кг. |
Масса | 31.2 кг. |
Дополнительно | --- |
"о своему опыту юзал Toyo Open Country М/Т, кстати тоже на part-time ( Опель-Фронтера), резина вела себя достойно. И за снег я бы ей поставил 4, а вот грязь -твердая 3- замыливалась." источник читать целиком »
"На кочке спустило правое переднее колесо, в результате чего автомобилю потребовался серьезный кузовной ремонт (овраг глубиной 12 метров). С тех самых пор никаких безкамерок. Использовать только с камерой! Достоинства: Шины эксплуатируются на автомобиле "УАЗ-Патриот" в условиях экстремально низких температур (иногда ниже минус 45 градусов), территориально - 200 километров севернее Полярного Круга, Ямало-Ненецкий АО, четвертый сезон (зима длится 9 месяцев). Основные условия эксплуатации - дорога, покрытая железобетонными плитами, иногда асфальт, снежные переметы, сугробы, гололед. За время эксплуатации резина зарекомендовала себя, в целом, с хорошей стороны, по сугробам идет хорошо, на голом льду - нормально (если не тормозить юзом). Вск 100% шипов - на месте. Недостатки: Появились небольшие радиальные трещины, но, я так думаю, это нормально для этсплуатации в таких условиях и в течении четырех сезонов." источник читать целиком »
"Если больше 100 не ездить, любой шум забиваешь музыкой, а на сверчки внимания никогда не обращал и волнует только факт сцепления с дорогой(вне её) и машина весит около 2-х тонн и более, то эта шина будет приоритетом в выборе. Достоинства: Отлично держит дорогу, хороша в сало, хороша на льду, хороша в плотном снегу. За сезон и 50 000 км. ни одного шипа не потерял. Недостатки: Чудовищно шумит !!! Шумнее бывают, но не часто )) . Шум такой, что кажется, как будто раздатка умерла, а ступици уже отвалились." источник читать целиком »
Информация